Istandard: BS EN 1942: 2008
Instrumente und Ausrüstung:
Verwenden Sie eine Dicke, die den Genauigkeitsanforderungen entspricht. Der Messkopf besteht aus zwei oberen und unteren Ebenen. Der Durchmesser der kreisförmigen Ebene des oberen Messkopfes beträgt 5 mm bis 16 mm. Die beiden Ebenen sollten parallel zueinander und senkrecht zu ihren Achsen sein. Die Nichtparallelität beträgt weniger als 0,005 mm. Der stabile Druck auf die Probe während der Messung beträgt 40-60 kPa.
Probenvorbereitung:
Die Probenbreite sollte größer sein als der Durchmesser des Messkopfes, die Länge sollte nicht weniger als 50 mm und die Oberfläche ohne Falten und Falten flach sein. Entfernen Sie vor der Probenahme mindestens drei Schichten aus der Bandrolle, jedoch nicht mehr als sechs Schichten und nehmen Sie eine Probe aus jeder Bandrollenprobe. Die Anzahl der Proben in jeder Gruppe sollte nicht weniger als fünf betragen.
3. Messprozess:
Reinigen Sie vor jeder Messung den Messkopf mit einem geeigneten Lösungsmittel und passen Sie den Indikator auf Null ein.
Platzieren Sie die Probe zwischen den oberen und unteren Ebenen des Messkopfes des Messinstruments, wobei die klebende Oberfläche nach oben ist. Langsam unter dem oberen Messkopf senken, damit er die Oberfläche des Klebebandes bedeckt. Innerhalb von 1 Sekunde nach Absenkung des oberen Messkopfes zeichnen Sie den Messwert des Indikators in mm oder μM auf, genau auf mindestens 0,002 mm.
Messen Sie drei Punkte an verschiedenen Positionen jeder Probe und nehmen Sie den arithmetischen Mittelwert der Drei-Punkte-Messwerte als Dickenwert der Probe.
Testinstrumente:
Weitmessmethodenschritte:
Werkzeugvorbereitung:
Bereiten Sie Messwerkzeuge mit einer Genauigkeit von mindestens 1 mm vor, wie z. B. Stahllineer, Vernier -Bremssattel usw.
Probenplatzierung:
Legen Sie das Polyesterauto -Geschwindigkeitsbegrenzungsband flach auf einer horizontalen Oberfläche, um sicherzustellen, dass das Klebeband nicht verdreht, gefaltet oder gedehnt ist.
Messenposition:
Messen Sie an verschiedenen Positionen des Bandes, z. B. an beiden Enden und in der Mitte, senkrecht zum Rand des Bandes, und messen Sie mindestens 3 Punkte.
Daten aufzeichnen:
Notieren Sie den Breitenwert jedes Messpunkts, genau auf 0,1 mm.
Berechnungsergebnis:
Nehmen Sie den arithmetischen Mittelwert aller gemessenen Werte als Klebeband -Messergebnis.
Testinstrumente:
Dehnung bei Pause: BS EN 14410
Testausrüstung:
Verwenden Sie eine Zugprüfmaschine, die eine kontinuierlich erhöhte Zugkraft anwenden kann, bis die Probe bricht, und zeichnen Sie die relevanten Daten auf.
Probenvorbereitung:
Schneiden Sie eine Probe mit einer Breite von 12 mm oder 24 mm von der selbstklebenden Bandrolle aus oder für eine selbstklebende Bandrolle mit einer Breite von nicht mehr als 50 mm können sie direkt an der ursprünglichen Breite getestet werden.
Testschritte:
Fixieren Sie die beiden Enden der Probe auf den beiden Klemmen der Zugprüfmaschine, stellen Sie sicher, dass die Kraftrichtung der Probe mit der Testkraftrichtung übereinstimmt und die Probe ohne Lockerheit zwischen den Klemmen fest ist. Stellen Sie die Zuggeschwindigkeit der Zugtestmaschine ein, die Bandtestgeschwindigkeit beträgt 300 mm/min. Starten Sie die Zugprüfmaschine, strecken Sie die Probe mit einer kontrollierten Geschwindigkeit, bis sie bricht, und zeichnen Sie die Dehnung der Probe auf, wenn sie bricht.
Testinstrumente:
180 Grad Stahlplattenschalenfestigkeit: BS EN 19393
Ausrüstung:
Zugtestmaschine, Konstantrate -Erweiterungstyp, maximaler Fehler der Kraftanzeige beträgt ± 2%und mit Aufzeichnungsvorrichtung ausgestattet.
Teststückschneider:
in der Lage, 19 mm und 24 mm breite Exemplare zu schneiden.
Edelstahlplatte:
Das Material beträgt 1,4301 Typ, Oberflächenrauheit zwischen 25 nm und 50 nm.
Rolle:
Stahl, Durchmesser beträgt (85 ± 2,5) mm, die Breite (45 ± 1,5) mm, Gummi bedeckt, die Härte (80 ± 5) Ufer A.
Probenvorbereitung:
Schneiden Sie das Klebeband mit einer Breite von 24 mm und einer Länge von ca. 300 mm in Exemplare. Konditionieren Sie die Proben bei (23 ± 1) Grad und (50 ± 5)% relative Luftfeuchtigkeit.
Testverfahren:
Befestigen Sie ein Ende des Probens an der Edelstahlplatte und rollen Sie das Probe dreimal mit der Rollen unter seinem eigenen Gewicht mit einer Geschwindigkeit von etwa 120 mm/s hin und her. Falten Sie nach Erreichen der in der Produktprozessspezifikation angegebenen Parkzeit das freie Ende der Probe 180 Grad und schälen Sie die Klebstoffoberfläche etwa 10 mm. Fixieren Sie die Edelstahlplatte vertikal auf einer Fixture des Zugprüfers und klemmen Sie das freie Ende des Klebebandes auf die andere Leuchte des Tester, damit sich das Klebeband in einem Winkel von 180 Grad auf die Metallplatte befindet. Schälen Sie mit einer Geschwindigkeit von (5,0 ± 0,2) mm/s.
Testinstrumente:
Abwicklungstruppe: ASTM D3811/D3811M
Ausrüstung:
Zugtestmaschine, Bereich Genauigkeit beträgt 0,5%fs.
Probenvorbereitung:
Nehmen Sie mindestens 5 Proben aus verschiedenen Produktionsstapeln. Erstellen Sie die Klebebandprobe in einer Standardumgebung (23 ± 2 Grad, 50 ± 5%RH) für mindestens 24 Stunden und verwerfen Sie dann die äußersten 3-6-Klebebands.
Testschritte:
Installieren Sie die kostenlose rotierende Welle am nichtladenden Endspiel, legen Sie die Klebebandrolle in die rotierende Welle, entspannen Sie manuell, um einen 150-mm-Testabschnitt zu bilden, und falten Sie das Ende, um ein Klemmende zu erreichen. Entspannen Sie sich mit einer konstanten Geschwindigkeit von 5 mm/s und zeichnen Sie den maximalen Kraftwert auf, während Sie beobachten, ob das Klebeband ein Sicherungsmaterial -Delamination oder eine Kleberschichtübertragung aufweist.
Testinstrumente:
Wenn Sie sich so viele ansehen, werden Sie es sehr kompliziert finden, aber wir werden es irgendwann in einen klaren Tisch schaffen. Wenn jemand den Tisch schaut, können Sie ihn sehr deutlich sehen, auch wenn Sie kein professioneller Ingenieur sind.
Zusammenfassung: Alles, was wir tun, ist sicherzustellen, dass jedes Produkt ein synthetisches Produkt ist und für jeden Kunden das Vertrauen der Liantu -Firma verantwortlich ist.
